Cập nhật ngày: 29 Tháng 5, 2025 bởi Ngô Quốc Dũng
Khởi công cầu Tứ Liên ngày 19/05 ghi dấu một cột mốc quan trọng trong hành trình phát triển hạ tầng giao thông Thủ đô. Không chỉ là cây cầu mang ý nghĩa giao thông – kết nối hai bờ sông Hồng từ quận Tây Hồ sang Đông Anh – đây còn là công trình trọng điểm với kỳ vọng thúc đẩy kinh tế, mở rộng không gian đô thị và trở thành biểu tượng kiến trúc mới của Hà Nội. Đặc biệt, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu hoàn thành dự án trong vòng 24 tháng, tức quý II năm 2027, thể hiện quyết tâm mạnh mẽ trong phát triển hạ tầng đồng bộ và hiện đại.
Vị Trí Và Vai Trò Chiến Lược Của Cầu Tứ Liên
Dự án xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu gồm 4 dự án thành phần, với tổng mức đầu tư khoảng 19.830 tỷ đồng. Trong đó, 3 dự án thành phần giải phóng mặt bằng có tổng mức đầu tư khoảng 4.332 tỷ đồng, tổng diện tích thu hồi khoảng 62,53 ha, khoảng 701 trường hợp thu hồi đất.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội là chủ đầu tư, tổng mức đầu tư khoảng 15.498 tỷ đồng. Nhà thầu thi công là liên danh Tập đoàn xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc), Tập đoàn VinGroup và một số đối tác khác.
Thông tin liên quan: Vingroup Đề Xuất Xin Đầu Tư Xây Dựng Cầu Tứ Liên
Trong đó, đường dẫn đầu cầu phía Nghi Tàm rộng 48m, phía Đông Anh rộng 60m, cầu chính Tứ Liên dây văng rộng 43m (kết cấu dầm thép nhịp chính 500m, trụ tháp cao 185m), cầu đúc hẫng, cầu thép; 2 nút giao với đường Nghi Tàm và nút giao với đường Trường Sa, hầm chui và các công trình hạ tầng kỹ thuật, hè đường, chiếu sáng, chiếu sáng kiến trúc, cây xanh…Đến thời điểm này, công tác triển khai thực hiện dự án đã đạt hiệu quả tốt, bảo đảm khởi công thực hiện dự án trên toàn tuyến.
Cầu Tứ Liên là một trong 18 công trình cầu đường bộ vượt qua sông Hồng thuộc Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050, với mục tiêu kết nối lưu thông và hạ tầng kinh tế xã hội giữa hai bên sông Hồng của Thủ đô, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng trên 8% năm 2025, tạo đà tăng trưởng hai con số cho những năm tiếp theo của Thủ đô nói riêng và cả nước nói chung.
Đây là công trình cầu vượt sông Hồng đầu tiên khởi công trong năm 2025 để tạo đà tiếp tục khởi công 6 công trình cầu lớn như cầu Trần Hưng Đạo, cầu Thượng Cát, cầu Ngọc Hồi (Vành đai 3,5), cầu Hồng Hà, cầu Mễ Sở (Vành đai 4), cầu Vân Phúc…
Thông tin tham khảo: Dự Kiến 6 Cây Cầu Bắc Qua Sông Hồng Khởi Công 2024 – 2025
Việc đầu tư hoàn thành cây cầu sẽ tạo thuận lợi kết nối Trung tâm TP. Hà Nội với khu vực phía bắc, đông bắc sông Hồng, tỉnh Thái Nguyên, kết nối với Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia và tuyến đường từ sân bay Gia Bình về Trung tâm TP. Hà Nội, góp phần phục vụ phát triển kinh tế xã hội của TP. Hà Nội và Vùng Thủ đô.
Tiến Độ Và Kế Hoạch Triển Khai Dự Án Cầu Tứ Liên
Phát biểu và phát động lễ khởi công, Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá việc khởi công cầu Tứ Liên là dự án giao thông đặc biệt quan trọng, góp phần kết nối các huyện và khu vực nội đô Hà Nội và các tỉnh, thành phố.
Đối với các nhà thầu thi công dự án cầu Tứ Liên, Thủ tướng yêu cầu không chỉ thực hiện đúng tiến độ, mà phải vượt tiến độ.
“Cầu này phải thi công trong vòng 24 tháng thôi. Mặt bằng thi công dự án không nhiều, chỉ hơn 5km, cần tăng ca tăng kíp, vận dụng tất cả những gì hiện đại nhất trong ngành xây dựng cho công trình này để rút ngắn thời gian” – Thủ Tướng yêu cầu.
Ngoài việc đẩy nhanh tiến độ, Thủ tướng yêu cầu việc thi công cầu Tứ Liên phải đảm bảo chất lượng, không được đội vốn và đảm bảo kỹ, mỹ thuật.
“Cây cầu là sản phẩm của du lịch, là công trình biểu tượng của thủ đô. Vì vậy về mỹ thuật còn điều chỉnh được đến đâu thì phải điều chỉnh trong quá trình thi công. Làm sao phải có sắc thái riêng, đẹp hơn cầu Nhật Tân” – Ông nói.
Thủ tướng đề nghị các nhà thầu hợp tác chặt chẽ, tăng cường sử dụng nhân lực tại chỗ, nguyên vật liệu tại chỗ và tăng cường chuyển giao công nghệ hiện đại; các đơn vị tư vấn phát huy trách nhiệm, bám sát công trình để thực thi nhiệm vụ.
Giải Phóng Mặt Bằng Và Công Tác Tái Định Cư
Công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư của dự án cầu Tứ Liên được triển khai đồng bộ với quy mô lớn, thể hiện sự quyết liệt của thành phố Hà Nội trong việc thúc đẩy tiến độ. Dự án gồm 4 dự án thành phần, trong đó có 3 dự án giải phóng mặt bằng được giao cho UBND các quận, huyện Tây Hồ, Long Biên và Đông Anh trực tiếp thực hiện. Tổng diện tích thu hồi lên tới khoảng 62,53 ha, liên quan đến 701 trường hợp bị thu hồi đất. Trong đó, có khoảng 257 trường hợp là đất ở cần bố trí tái định cư, bao gồm cả việc di dời và bố trí lại cơ sở tôn giáo như chùa Long Đọi. Tổng kinh phí dành cho giải phóng mặt bằng là khoảng 4.332 tỷ đồng.
Tính đến giữa tháng 4/2025, các địa phương đã hoàn tất việc tiếp nhận mốc giới và hoàn thành công tác kiểm đếm, đo đạc, đảm bảo tiến độ bồi thường, hỗ trợ và tái định cư theo đúng chỉ đạo. Chính quyền thành phố đã chỉ đạo sử dụng linh hoạt các khu tái định cư có sẵn, đảm bảo tiêu chí “nơi ở mới tốt hơn hoặc ít nhất phải bằng nơi ở cũ”, thể hiện sự nhân văn trong quá trình triển khai. Bên cạnh đó, Hà Nội cũng áp dụng cơ chế điều hành khẩn trương như “làn xanh xử lý văn bản” trong 24 giờ để đẩy nhanh tiến độ pháp lý và hỗ trợ người dân.
Với sự chỉ đạo sát sao từ Thủ tướng và UBND TP Hà Nội, cùng tinh thần đồng thuận từ các quận, huyện, công tác giải phóng mặt bằng của dự án cầu Tứ Liên đang diễn ra đúng tiến độ, tạo nền tảng vững chắc để đảm bảo mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án trong vòng 24 tháng.
Cầu Tứ Liên – Biểu Tượng Mới Của Thủ Đô
Không chỉ là một công trình giao thông kết nối giữa quận Tây Hồ và huyện Đông Anh, cầu Tứ Liên còn được kỳ vọng trở thành một biểu tượng kiến trúc mới của Thủ đô Hà Nội trong giai đoạn phát triển hiện đại. Với thiết kế mang tính thẩm mỹ cao, kết hợp giữa nét hiện đại và bản sắc văn hóa địa phương, cầu Tứ Liên được định hướng không chỉ phục vụ lưu thông mà còn là điểm nhấn cảnh quan bên bờ sông Hồng. Dự án này nằm trong tổng thể quy hoạch không gian hai bên bờ sông Hồng, góp phần mở rộng đô thị về phía Bắc và kết nối các khu chức năng trọng điểm như sân bay Nội Bài, san bay Gia Bình khu đô thị Bắc Thăng Long và trung tâm hành chính Đông Anh trong tương lai.
Sự hiện diện của cầu Tứ Liên sẽ góp phần giảm tải giao thông cho các cây cầu hiện hữu như Nhật Tân, Long Biên và Chương Dương, đồng thời tạo nên một tuyến giao thông chiến lược, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội vùng ven đô. Trong tương lai, nơi đây không chỉ là điểm trung chuyển giao thông mà còn có thể trở thành điểm tham quan, ngắm cảnh và là nguồn cảm hứng cho các hoạt động văn hóa – nghệ thuật gắn liền với sông Hồng, với Thăng Long ngàn năm văn hiến.
Ngô Quốc Dũng
trang liên hệ & nhận ưu đãi