Bước đột phá cho Hà Nội phát triển chính là sự sự kiện 6 cây cầu bắc qua sông Hồng khởi công 2024 – 2025. Với khát vọng xây dựng Hà Nội trở thành thành phố ven sông theo hướng văn hiến, văn minh và hiện đại, Thủ đô Hà Nội sắp tới không chỉ là trung tâm văn hoá chính trị như hiện tại mà còn sẽ là trung tâm tài chính của Việt Nam.
Việc xây dựng 9 cây cầu bắc qua sông Hồng, trong đó có 6 cây cầu sẽ được đẩy nhanh tiến độ khởi công vào giai đoạn năm 2024 – 2025, càng khẳng định ý chí của chính phủ và nhà nước trong việc định hình Hà Nội trong thời gian tới. Chưa bao giờ Hà Nội được đầu tư nhiều cơ sở hạ tầng như hiện tại. Dự án 6 cây cầu này nhận được nhiều kỳ vọng bởi nó sẽ thay đổi bộ mặt giao thông của Thủ đô, đồng thời góp phần vào sự phát triển kinh tế – xã hội của thành phố. Dưới đây là chi tiết về 6 cây cầu nổi bật sẽ được triển khai trong thời gian này.
1. Cầu Tứ Liên
Đứng đầu trong danh sách này là cầu Tứ Liên. Có tổng vốn đầu tư khoảng 20.000 tỉ đồng, dự kiến triển khai xây dựng vào năm 2025. Đây là cây cầu bắc qua sông Hồng có mức đầu tư lớn nhất. Cây cầu này được quy hoạch từ lâu nhưng mới đây mới được phê duyệt về ý tưởng thiết kế và kiến trúc. Điều này báo hiệu cho việc sắp tới cầu sẽ được triển khai. Theo nguồn tin trước đây, dự kiến tập đoàn Sun Group và công ty TNHH Quốc Tế T.Y.LIN Việt Nam là 2 đơn vị xây dựng cầu Tứ Liên.
Tham khảo bài viết: Vingroup Đề Xuất Xin Đầu Tư Xây Dựng Cầu Tứ Liên Sớm Nhất
Tạo hình cho cây cầu này là ý tưởng 2 cặp rồng bay lên là biểu tượng của kinh đô Thăng Long xưa. Sau khi hoàn thành thì khả năng cầu Nhật Tân phải nhường vị trí mới cho Cầu Tứ Liên. Cầu Tứ Liên có chiều dài 2.9km trong đó cầu chính dài hơn 1km quy mô mặt cắt ngăn theo quy hoạch với 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp đi kèm với đó là 2 làn đi bộ. Cầu Tứ Liên dự kiến là cây cầu dây văng thứ 2 của thành phố Hà Nội sau cầu Nhật Tân và dự kiến sẽ được khởi công sớm nhất vào quý IV/2024.
Xem thêm: Vai Trò Của Cầu Tứ Liên Đối Với Dự Án Vinhomes Cổ Loa
Điểm đầu kết nối với đường Nghi Tàm và quận Tây Hồ đoạn đi qua khách sạn Thắng Lợi và đoạn cuối kết nối với đường Trường Sa hay còn gọi là đường Quốc Lộ 5 kéo dài. Sau khi hoàn thành sẽ trở thành điểm giao thông quan trọng kết nối 2 bờ sông Hồng sẽ giúp cho người dân Đông Anh dễ dàng đi vào thành phố, giảm tải lưu lượng giao thông lên cầu Đông Trù và Tuyến đường Âu Cơ – Nghi Tàm. Giảm 30 – 40 phút thời gian đi từ Đông Anh sang trung tâm thành phố và giảm ách tắc giao thông lộ trình từ thủ đô đi ra các tỉnh phía bắc. Hình thành cửa ngõ thứ 3 từ sân bay Nội bài về Trung tâm của thành phố Hà Nội và phát triển hạ tầng xã hội mở rộng thủ đô lên phía Bắc, dãn mật độ dân cư và đô thị góp phần vào sự tăng trưởng kinh tế bền vững của Hà Nội.
Tham khảo: Lộ Trình Di Chuyển Từ Vinhomes Cổ Loa Đến Sân Bay Nội Bài
Việc xây dựng cầu Tứ Liên còn thúc đẩy kích thích sự phát triển của các dự án bất động sản, trong đó không thể không nhắc đến Vinhomes Cổ Loa. Đây là 1 trong những dự án đang rất được mong chờ trong năm 2024.
2. Cầu Thượng Cát
Là cây cầu kết nối giữa đường vành đai 3.5 kết nối giữa quận Bắc Từ Liêm và huyện Đông Anh. Cầu Thượng Cát lấy ý tưởng từ những chú chim cất cánh bay lên tạo điểm nhấn độc đáo và đẹp mắt với tổng chiều dài đường dẫn của cầu lên tới 5,2km, trong đó chiều dài của cầu là 4,5km, chiều dài cầu chính là 820m bề rộng khoảng 33m được thiết kế với 8 làn xe 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Tốc độ cho phép là 80km/h đảm bảo thông xuốt tuyến đường vành đai 3.5 từ phía Nam nên phía Bắc sông Hồng. Cây cầu được thiết kế tại vị trí này nhằm giảm tại lưu lượng lên tuyến đường 70, đường Vành đai 3, QL32.
Cầu có điểm đầu nằm ở vị trí km3+505 – đường Kỳ Vũ phường Thượng Cát quận Bắc Từ Liêm và điểm cuối là km số 8 đầu nối vào khu công nghiệp Bắc Thăng Long xã Đại Mạch huyện Đông Anh Hà Nội. Dự án này có tổng mức đầu tư dự kiến là 9.000 tỉ từ ngân sách của thành phố. Thời gian thực hiện trong khoảng 4 năm. Chủ đầu tư là ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội.
Về Thiết Kế Cầu Thượng Cát
Cầu chính gồm 4 nhịp với 3 trụ sử dụng kết cấu dây văng bằng bê tông cốt thép. Do vị trí xây dựng cầu nằm trong vùng phễu bay của sân bay Nội bài nên không cho chép xây dựng trụ cao vì vậy cầu Thượng Cát sẽ được thiết kế với cầu dây văng. Sau khi dự án hoàn thành sẽ giúp giảm tải ách tắc giao thông cho các tuyến đường như đường 70, đường vành đai 3 và hình thành nên tuyến đường hạ tầng không chỉ là quan trọng với thủ đô mà nâng cao tỷ lệ mật độ giao thông đô thị thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của quận Bắc Từ Liêm, huyện Đông Anh, huyện Nam Từ Liêm, huyện Hoài Đức cũng như các địa phương khác lân cận. Đặc biệt trong giao đoạn 4 của tuyến đường vành đai 3.5, cầu Thượng Cát được khởi công sẽ là điều kiện tốt để phát triển các dự án bất động sản và trong đó có 1 dự án rất đình đám của chủ đầu tư Vinhomes đó là Vinhomes Đan Phượng hay có tên thương mại là Vinhomes Wonder Park.
3. Cầu Trần Hưng Đạo
Là cây cầu nằm ở trung tâm của thành phố Hà Nội, cầu Trần Hưng Đạo có vai trò quan trọng trong việc kết nối 2 bờ sông Hồng góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch, giảm ùn tắc thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của thủ đô.
Cầu Trần Hưng Đạo sau khi hoàn thành sẽ trở thành biểu tượng mới của trung tâm Hà Nội với kết cấu vòm chính là 2 đường còn tiếp xúc nhau lặp lại 6 nhịp tạo hình vô cực. Điểm đầu của dự án là ngã 5 Trần Hưng Đạo giao với Trần Thánh Tông, điểm cuối của dự án giao với quốc lộ 5 hay còn gọi là đường Nguyễn Văn Linh. Dự án có tổng mức đầu tư là 16.374 tỉ công trình được xây dựng với chiều dài toàn tuyến là 5,6km. Quy mô 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp và 2 làn đi bộ. Tốc độ 80km/h, các cầu nhánh trong nút giao có bề rộng từ 7 – 9m.
4. Cầu Hồng Hà
Không giống như các cây cầu nối từ nội đô sang các huyện ở Hà Nội, đây là cây cầu nối 2 huyện phía Bắc của Hà Nội đó chính là Đan phượng và Mê Linh. Cầu có chiều dài 6km được thiết kế với 6 làn xe cao tốc và 2 làn xe hỗn hợp. Tổng mức đầu tư là 9.877 tỉ thời gian khởi công dự kiến bắt đầu từ quý IV/2024 dự kiến hoàn thành năm 2027. Đây là dự án cầu lớn thuộc dự án thành phần đầu tư xây dựng đường cao tốc theo hình thức đối tác thông tư và dự án trọng điểm quốc gia trong tuyến đường vành đai 4 của thủ đô.
Đầu năm 2024 dự án này đã bắt đầu được triển khai những mũi khoan thăm dò địa chất đầu tiên để phục vụ cho công tác triển khai đã đề ra. Sau khi cây cầu này được triển khai nó sẽ là điểm kết nối giao thông quan trọng giữa Đan Phượnng và Mê Linh thay vì phải đi qua cầu Thăng Long như hiện tại thì cầu Hồng Hà đi vào hoạt động sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa 2 huyện này chỉ còn một nửa thời gian. Đặc biệt cầu này còn đóng vai trò đặc biệt trong kết nối giao thông khu vực phía Bắc của thủ đô và là điểm không thể thiếu trong kế hoạch phát triển hoàn thiện vành đai 4 năm 2027 của Chính phủ và Quốc gia.
5. Cầu Mễ Sở
Đây là câu cầu thứ 5 bắc qua sông Hồng dự kiến triển khai trong giai đoạn 2024 -2025, là cây cầu được cho là vô cùng quan trọng cần nhanh chóng được triển khai xây dựng để giảm ùn tắc cho vành đai 3 và cầu Thanh Trì. Dự án được thiết kế với chiều dài cầu cũng như đường dẫn lên đến 13,8km, bề rộng là 24,5m. Được xây dựng theo kết cấu bê tông cốt thép đơn thuần có thiết kế tương tự như cầu Vĩnh Thịnh và cầu Vĩnh Tuy.
Điểm đầu của dự án là nút giao giữa quốc lộ 1A và đường vành đai 4. Điểm cuối cầu dự án là nút giao vành đai 4 và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Tổng mức đầu tư 4.841 tỉ dự kiến hoàn thành và đi vào hoạt động vào năm 2027. Đây cũng là cây cầu đầu tiên và duy nhất được phê duyệt nhằm kết nối 2 khu vực là Hà Nội và Hưng Yên khi bắc qua sông Hồng. Sau khi hoàn thành, cầu Mễ Sở mở ra hướng đi mới cho địa phương từ Trung tâm Hà Nội ra huyện Văn Giang và ngược lại. Dự án cầu Mễ Sở và đường vành đai 4 có vai trò quan trọng trong việc kết vùng đảm bảo kết nối trực tiếp địa phận này với thủ đô cũng giống như cầu Hồng Hà cầu Mễ Sở là 1 trong những dự án trọng điểm Quốc gia phải hoàn thành năm 2027 nên đây sẽ là dự án sẽ rất được chú trọng trong thời gian tới.
6. Cầu Ngọc Hồi
Dự án cầu Ngọc Hồi tổng mức đầu tư là 4.880 tỉ và có tổng chiểu dài 13,8km. Cụ thể, điểm đầu của đường vành đai 3,5 là đoạn giao với quốc lộ 6 (Quang Trung, Hà Đông) và điểm cuối là nút giao với đường Pháp Vân, Cầu Giẽ. Đoạn kết này sẽ nối với cầu Ngọc Hồi qua sông Hồng và đến Gia Lâm.
Theo như quy hoạch trình lên Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2016, thời gian bắt đầu khởi công xây dựng cầu sẽ nằm trong giai đoạn 2025 – 2030. Năm 2021 cầu Ngọc Hồi đã được đẩy mạnh xây dựng. Tuy nhiên, phải đợi khi cầu Trần Hưng Đạo khởi công, dự án mới được thi công ngay sau đó.
Chúng ta hãy cùng chờ đợi những bước chuyển mình tiếp theo của giao thông thủ đô qua những công trình vượt qua sông Hồng liệu sau khi hoàn thành những cây cầu này thì giao thông của Hà Nội có được thay đổi bộ mặt hay không.
CÔNG TY CỔ PHẦN TIMLAND
Chúng tôi là tập hợp đội ngũ phòng kinh doanh công ty cổ phần Timland, chuyên phân phối các sản phẩm bất động sản cao cấp của Vinhomes, hơn ai hết chúng tôi hiểu tâm lý và nhu cầu của khách hàng. Chúng tôi xin chia sẻ đến quý anh chị khách hàng và các nhà đầu tư những kiến thức, kinh nghiệm và các vấn đề liên quan đến thiết kế, phong thủy dự án Vinhomes Global Gate | Vinhomes Cổ Loa. Nếu anh/chị cần những thông tin chi tiết hoặc có thắc mắc gì liên quan đến dự án, hãy để lại thông tin bên dưới hoặc liên hệ hotline: 0969.969.247 để được hỗ trợ nhanh nhất.